ふとしたことで初代BD-1を手に入れた。

長い間室内に放置されていたもので、いろんなところが痛んでいたので、週末に走れるようにメンテナンスした。

18インチのタイヤと、たいして立派でもない独自仕様のおかげで、自分で買おうとは思わないな、これは…
車に積んだりできるのでいいか、と思ったけど、そんなにコンパクトにならない。

むう。

2ヶ月ほど前に息子が生まれました。
名前は思い入れのあるサッカー選手からいただきました。
いろんなことが重なってブログの更新が全くできてませんでしたが、子供の成長を記録できればと思い、ブログ復活のタイミングを計っていましたが、今がその時!! なんでしょう。すべてがうまく回りそうです。
岡村ちゃんも復活したし、再スタートを切るにはちょうどいい感じです、もう涼しくなりそうだし。
まさに、「ねーちゃん！あしたっていまさッ！」ということですね。

日曜、某オンラインカーライフシミュレーターのCM撮影にエキストラとして参加してきた。

Alfaは自分のを含めて2台、ちと寂しかった。
結構日本車いたね、あとminiの割合も多かったように感じた。

エンスーカーライフを送っている人生の勝者と泥沼カーライフを送っている敗者の差を感じた一日でもあった。

結論から言うと、楽しい!!!

かんたんな講習をうけると、すぐに乗れるようになる!!!
なれてくるとリミッターを外してくれるので、スピードも結構出る。

林道や草原で乗れるのもいいっす。それも富士山を見ながら!

ほんとにかんたんで、約2時間でこんなことが出来るようになる。
やらなくていいけどw。

体重が45kg以上無いと乗れないので、スレンダーな女性や子供と一緒に体験出来ないことが残念ですかね。

あと、ふもとっぱらキャンプ場、よさげな施設でした。
ワイルドさがたらないと言う人がいるかもしれないですが、本格的な装備をしなくてもキャンパーになれます。
都会からも近いし。

次は別のアクティビティを楽しんでみようと心に誓ったのだ。

千代田ギャラリー3331で行われている『PACMAN展』に行ってきた。

オールドゲーマーには涙ちょちょ切れものですよ。コンソールの種類がすごすぎる。
ATARIやAPPLEは言わずもがな、PC6001mkIIとかシンクレア（!!）まで。
すべてが稼働してはいなかったけど、みれるだけで十分。

もちろんアーケードマシンも大集合。NAMCOでなくmidwayのマシンがあるのが憎い。

写真はPACMANをモチーフにしたピンボール。

物販ブースでPACMANネイルアートを体験。
人生初ネイルアートとなった。
リキテックスつかってパックマンとアカベエが書かれた。

その後、トークショーでドット絵のお話。
ふむ、『ALL ABOUT NAMCO』ですか、そうですか。
電波新聞社が全国のゲーム少年に与えた影響は計り知れないですな。
そのトークショウーのお客さんにXBOX LIVEでおなじみのローリング西沢氏がいた。
それもXBOX LIVEに出演していたときと同じTシャツでw。

今まで何度かゲームカルチャーに焦点を当てた展示会に参加しましたが、今回が一番かも知れません。

で、直接展示とは関係ないのですが、会場になっている千代田ギャラリー3331、すごく感じよいところ。
着いた瞬間、なんかパリの街っぽいと思った。
なんとなくだけど。

黄色くて丸いのに興味がさほどなくても、行ってみる価値はあり。

土曜日、仕事の帰りにフィルターとドレンボルトのワッシャを渋谷のモトコルセで買い、今日の午前中近所のナップスでオイルを入手、午後から作業を行った。

今回交換に使ったもの。
-オイル MOTUL 5100
お店でのメンテナンス時には300Vを使ってるけど、値段が… スーパースポーツみたいに頑張って走ることも無く、普段乗りだけなんで自分で交換するときはこれを使うようにしている。
300Vと同じく、エステル配合オイルなので、甘い匂いがするのがよし。
昔原チャリにいれてた2スト用カストロールよりも高級感のする甘さw。
-MOTUL EnginClean
本当のところを言うと、これを試したかったのがオイル交換をした理由。
昨年調子が悪くなりだした頃に買ってみたのだが、使用時にオイル交換をしなければならずなかなか出来ずにいた。
で、今回初のエンジンクリーン。
もともとかぶり気味で調整されているキャブのおかげで、エンジン内は相当汚れてると想像されるので、効果に期待。
-Cran-grape
コストコで大量購入した飲料。バイクではなく、人間に必要な水分なのだ。

まず、交換の前に暖気運転。
といってもモンスターの仕様上、アイドリング時にはサイドスタンドを使用出来ないのでひとっ走りした方が楽。
近所のコンビニに遠回りして向かい、ガリガリ君を買ってから帰ってきた。
これでオイルは温かくなってるはず。

オイルというかエンジン付近は素手で触れないほどのあつあつさ。
手袋をし、MOTUL EnginCleanを投入…

と思いきや、今までのオイル交換の際に問題にならなかった問題が浮上。

それはアンダーカウル。
これがついてるとオイルフィルターはおろか、ドレンボルトを緩めることが出来んとです。

で、大慌てでカウルを外す作業。これはエンジンをあつあつにする前にやっとくべきだった。

無事エンジンが丸見えになった時点でもあつかったので、MOTUL EnginCleanを投入。
ガソリンみたいな色と質感。

で、この後が辛い。
15分のアイドリングが待っとるのだ。
それも単車に跨がったまま…

Cran-grapeを飲みながらiPhoneでtumblrとかしながら暑いなかアイドリング。
かなり体力使った。

で、その後ドレンを緩めると…

いつもとは違うどす黒くさらさらしたオイルがジョバー、っといきおい良く排出されてきた。
これはMOTUL EnginCleanの効果なんだろうねぇ。

車体を揺すったりして十分時間を空けた後、ドレンボルトを掃除し、新しいワッシャをつけてから装着、オイルフィルタも交換、そして新しいオイルを入れ、アンダーカウルを取り付けた。

完成後、始動。

お、なんかエンジンがかかりやすくなっているような気が…

しかし、20分ぐらい乗ってみたがふけ上がりも低速走行時のスムーズさもあんまり変わらず。

エンジンのかかりやすさは暖気運転してたからかもと思い始めている。

オイルをelfからMOTULに換えたときの方が劇的な効果があったなぁ。

ついにこの日がきた。

iPhone3GSとお分かれする日。

iPhone4が発売されると聞いた時、白モデルは時間がかかるという状況に対し、「Appleプロダクトは白でないと」というこだわりから傍観していたのだが、後日、白モデルは年末までリリースされないと残念なお知らせが入った。

もう、断念するしか、ない…

Good-bye my iPhone3GS …

..

.

Hello. Hello my new iPhone4.

そう、白モデルの入手を断念し、黒いiPhone4、買ってしまいました。

3Gから3GSへの移行の際は、形状が同じだったのでケースはそのまま使えたけど、今回はケースを探さないと。

Appleはアンテナの都合で今はiPhone4用のケースは取り扱っていない（申し込むとただで貰えるけど）。

どこで探そうかな。

誰かおすすめがあったら教えて下さい。

『ブルーノ・ムナーリ展』の最終日、横須賀美術館に行ってきた。

事前情報で、美術館に併設されているイタリアレストランがいい感じだということを知ったので、朝一で展覧会を見てそのあとランチを、という計画をたて8時過ぎに車で横須賀に向かった。

目立った渋滞もなく、開館時間の30分前ぐらいに到着し散歩をして時間をつぶした。

しかし、この美術館、ロケーションがすばらしい。
海と、芝生の前庭がなんとも。
さらにそれを見ながら食事ができるのがいい。

ムナーリももちろん楽しめたけど、その存在自体がよかった。

帰りも全く渋滞がなく、すんなり帰れた。

次の企画展はポップアートらしいので、時間を見つけてまた行こうと思う。

今、EAが海外でのみリリースしている「The Saboteur」というゲームをやってる。
（メインストーリーは完了してるので、ほぼ終わってる）

内容はナチスドイツ占領下のパリで「サボタージュ」（ゲリラ活動）し、解放するというもの。

ストーリーの根幹は敵討ち、話がすすむと戦時下にありがちな友情、そして裏切り、別れ、だまし合いなどがあり、まあよくある戦争映画を体験しているよう。
GTAシリーズに似た箱庭形のシステムを採用していて、ドイツ軍が配備されているパリを舞台に破壊活動に明け暮れる。
町並みもよく出来ており、BGMも相まって、ゲーム内容はともかく雰囲気が好きな人が多そうな気もする。
建物に登り、上空からのイーグルダイブこそは無いけれど、アサシンクリードのようにゲシュタポどもをステルスキルすることも出来る。

特徴的な演出として、最初は白黒で描かれていたパリの町並みが、何かを成し遂げるとカラーになり、ナチスから解放されたというのを視覚的にわかるようにする描画方法を導入している。
このコンセプトを去年の春頃に見たときは、うまいことやってるなー、と思った。
実際、これのおかげでゲームのパリに引き込まれることが多々あった。

なかなか良く出来たゲームだ。
制作スタジオがクローズしており、オンラインでの拡張などが無いのが残念。