http://hnac.to/blog/?p=640 Tue, 30 Aug 2011 01:15:09 +0000 hourly 1 http://wordpress.org/?v=3.0 http://hnac.to/blog/?p=640&cpage=1#comment-814 hashi Thu, 26 Jan 2006 13:32:07 +0000 http://127.0.0.1/wordpress/?p=640#comment-814 新しいプジョーの「デカ口」、気に入らない人はいっぱいいるんでしょうが、見慣れればまんざらでもないのでは、というのが自分の意見です。 さらに「1007」には「RC」が用意されそうな雰囲気ですし。 <a href="http://response.jp/issue/2004/0901/article63283_1.html" rel="nofollow"><a href="http://response.jp/issue/2004/0901/article63283_1.html" rel="nofollow">http://response.jp/issue/2004/0901/article63283_1.html</a></a> 「i」は今週末、実物を見かけましたが、独特のワンモーションフォルムのおかげで、結構大きく見えました。 車体色が「黄緑」だったせいかも知れませんが...。 三菱の戦略として「i」のベースシャーシで電気自動車を作りたいのではないでしょうか。 あのドライブトレインや乗客の配置位置から見て、モーター駆動やバッテリの搭載が簡単に行えそうな気がします。 新しいプジョーの「デカ口」、気に入らない人はいっぱいいるんでしょうが、見慣れればまんざらでもないのでは、というのが自分の意見です。
さらに「1007」には「RC」が用意されそうな雰囲気ですし。
http://response.jp/issue/2004/0901/article63283_1.html
「i」は今週末、実物を見かけましたが、独特のワンモーションフォルムのおかげで、結構大きく見えました。
車体色が「黄緑」だったせいかも知れませんが…。
三菱の戦略として「i」のベースシャーシで電気自動車を作りたいのではないでしょうか。
あのドライブトレインや乗客の配置位置から見て、モーター駆動やバッテリの搭載が簡単に行えそうな気がします。

]]> http://hnac.to/blog/?p=640&cpage=1#comment-813 hatch Thu, 26 Jan 2006 12:33:51 +0000 http://127.0.0.1/wordpress/?p=640#comment-813 たしかにこのサイトはいいけど、実物はどーなんだろう？　プジョー207もやばそうだし。Mitsubishi "i"も気になるところ。 たしかにこのサイトはいいけど、実物はどーなんだろう？　プジョー207もやばそうだし。Mitsubishi “i”も気になるところ。

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