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ウチのmonsterを車検に出しました。 2回目の今回は前後タイヤ交換をする必要があるので、お金がかかりそうです。 いくらかかるのか連絡をしてもらうことになっているのですが、ちょっと コワイ(((( ;゚Д゚)))ガク [...]

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元ネタ 首都高はだめなんでしょうか、やっぱり。 そうなるとあんまり2人乗りでツーリングとか、ないよなー。

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05モデルのモンスターの展示も行われていた模様。 そこに気になるモンスターを発見。 MONSTER S2R S4Rのフレームに空冷エンジンが搭載されている、そしてタンジェリンレッド+ブラックストライプという新色。 キ [...]

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いままでオフ車で頑張ってたKTMですが、ロードのスポーツタイプを展示した模様。 250クラスではレーサーを作ってたようですが、大排気量のロードはなかったのでは? モタードとどっちがよいバイクになるか、気になります。

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ここ数年経営不振でうまく会社が機能していなかったbimotaですが、ドイツのモーターショーで新車を発表した模様。 うれしいことにDUCATIエンジンです。名前もDBというのが継承されています。 写真だけで判断すると、過 [...]

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バイクのオイル交換をしました。 いままではMOTULのたっかいやつを使ってたのですが、経済上の都合でやすいのにしました。 ELF MOTO 4 DX RATIOというもので

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とくに意味はないのですが、今使っているヘルメットです。イタリアの”BIEFFE”ってところのです。もう生産していないかもしれません。これも苦労して手に入れました。後ろのとんがっているところに愛着を感じております。

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90年代にbimotaで製造されていた革新的な”ハブステアリング”をもつバイク、”TESI”。この究極にかっこよいバイクが2004年に帰ってきた!!”VYRUS”と名づけられたこのバイク、見かけは変わってしまっているが、 [...]

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