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車の細かいところはよくわからんのですが、日本のナンバープレートが似合わなさそうな面構え。 ちょっとは考えてデザインしてみてはいかがか>ジウジアーロ
なんともいえない皮シートを脱却し、RECAROに交換。 デルタでもつけていたSR-3です。 今回取り付けたのは素材はアルカンタラではなく、ファブリックですが。 内装、外装とも赤はしっくりこないかもしれないと思いつつ、取 [...]
週末にプジョー1007の試乗をしてきました。 といっても、運転は嫁さんで、自分は助手席にしか乗ってませんｗ。 日本市場には1.4lと1.6lの2種類のエンジンが持ち込まれていて、それがそのまま2種類のラインナップになっ [...]
ALFAファンの間で話題のKyoshoのミニチュアカーコレクションを見つけたので、5個買って見た。 結果、 1600GTAが2台、1300GTAが1台。 いくらGTAが好きといっても、156GTAなんですわ、自分の場合 [...]
WRCがおかれている逆風の中、希望の光となるのかぁ?? JRWRCでスイフトをある程度のステージまで押し上げたスズキが、ついにWRカーをジュネーブショウで発表する模様です。 黄色くないのか、と思いつつ、バイクのスズキワ [...]
井の頭線渋谷駅にて。 もうちょっとスローシャッターだったらよかったのに>携帯電話カメラ でかくなったとかイタ車らしくなくなったとかいろいろ言われてますが。 まあ、いやなら乗るなよ、ってことで。
限定インプ、S204です。 ある人曰く、 「この限定シリーズだけが本当にSTIでチューンされているインプである。通常のSTIはバッチついてるだけで、STIで作ってる車ではない」 と。 なるほどな意見です。 今回の限定モ [...]
プジョーの新型1007のスペシャルサイトが出来ました。 ムービーや配色のセンスいいです。 車自体もはじめてみたときに感じたゲテモノ感が薄くなって、別にへんじゃない乗り物になっております。 スバルR2に並んで、お買い物車に [...]
06シーズン用フェラーリのノーズにMARTINIのロゴが!! MARTINI RACINGが復活するのか?? と思ってMARTINI RACINGのホームページ見たけど情報はない。 どうなってるんでしょうか。 どうせや [...]
レース中の大事故から奇跡のカムバックを遂げた大田哲也選手が参戦しているアルファチャレンジ用のマシンを発見。 詳しい活動内容は公式ホームページKeep on Racingにて。
現行レガシーのブリッツェン第二段。 第一弾のときにボルボっぽくいまいち、と思っていたプラスティック製のグリルメッシュが、かっこよくなっておりました。 受注は3月までだそうです。 あと、WRブルーマイカの特別仕様は昨日で [...]
156にDELTAで使っていたスタッドレスをはかせてみた。 規定のサイズではないのだが、特に異常なく走れている。 しかし、ALFAにこのデザインのスピードラインはちょっと違和感ありますなあ。
昨日、ちょっとした用で青山・骨董通りに行くと、周辺で珍しい車をたくさん見ることが出来ました。 フェラーリF430、ルノーアヴァンタイム、ALPINA Z8などなど。 でも一番気になったのはFiat 131 Abarth
これ、いい感じですねー。 イタ車のセカンドカーにほしいところですねー。 ワインレッド系の色はひとつ間違うと、成金のおっさんがえらぶ勘違いカラーになってしまいますが、これは車の雰囲気とあって、上品にまとまっています。 内 [...]
カテゴリがLANCIAになったままですが、12/4のフリマに向けて、156にTHULEのルーフキャリアを取り付けることになりました。 ベースはBMW（E36系）と共通のもので、ネットオークションで安く落札したものです。 [...]
火曜日にはじめての給油で判明した156の燃費。 337km走行で、57リッター入ったので、約5.9km/リットル。 2500ccの排気量で、よく回るエンジン、さらに軽いといえない車重、渋滞でしか運転していないという悪条件 [...]
先日、納車された車の部分的な写真をアップロードしたところ、数人の方から、「その車はなんなのか、全貌を明らかにする必要があるのではないか。」というお叱りをいただいたので、昼休みを利用してココにその正体を白日の下に晒すことに [...]